Vỏ màu trắng. Thanh cằm đỏ. Các mặt bên màu đen không phải là thứ gì ngoại trừ lớp sơn phẳng - hãy lướt ngón tay qua chúng và bạn sẽ cảm thấy kết cấu dệt bằng sợi carbon được ép vào nhựa. Nhìn thoáng qua, đó là Mũ bảo hiểm địa hình ABS nhẹ có hệ thống thông gió, một mẫu tốt do Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd sản xuất. Nhìn thoáng qua: một chiếc mũ bảo hiểm thể thao kép trông giống như đã đi được nửa chặng đường.
Hầu hết các danh sách đều dừng lại ở cảnh quay anh hùng. Mũ bảo hiểm địa hình nhẹ bằng nhựa ABS có hệ thống thông gió là một sản phẩm chất lượng cao và tuyệt vời được sản xuất bởi Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. Trang này đi xa hơn - nó trình bày chi tiết những gì các bức ảnh thực sự hiển thị, để bạn biết chính xác những gì được chuyển đến kho của bạn.
Vành mũ lộ ra - Đó là toàn bộ vấn đề
Đỉnh không cố định vào vỏ. Trong ảnh sản phẩm, nó nằm tách rời và được giữ bằng một ốc vít ở một bên tại điểm xoay. Chi tiết đó lặng lẽ thay đổi cách hoạt động của mũ bảo hiểm:
•Đỉnh điểm: mặt trời yếu không lọt vào mắt bạn, cành cây lệch khỏi tấm chắn và trên những con đường rải sỏi, bạn sẽ có một dải bóng che ngang tầm nhìn thay vì ánh sáng chói
•Đỉnh điểm: bề mặt phẳng ra, lực gió giảm xuống ở tốc độ đường cao tốc và mũ bảo hiểm ngừng thông báo “địa hình” khi bạn đang đi xe đạp đường phố
Ảnh cận cảnh cho thấy vành mũ có in nhãn hiệu ở mặt dưới. Việc lắp hoặc tháo mất khoảng một phút - công cụ duy nhất bạn cần là chiếc tuốc nơ vít bạn đã có.
Khiên được niêm phong, không chỉ được gắn vào
Tấm che trong suốt của mũ bảo hiểm địa hình ABS với nhiều lỗ thông hơi nằm bên trong một miếng đệm cao su màu đen chạy dọc theo toàn bộ cổng mắt. Miếng đệm đó có trọng lượng lớn hơn vẻ ngoài của nó: đó là sự khác biệt giữa tiếng ồn của gió tăng lên trong một giờ và chuyến đi mà bạn đơn giản quên mất.
•Polycarbonate cấp quang học HD — bảng thông số kỹ thuật gắn nhãn tấm chắn HD và ảnh cận cảnh cho thấy thấu kính không bị biến dạng ngay cả ở các cạnh
•Vít trục kim loại ở giá đỡ bên — tấm chắn xoay trên kim loại, không phải trụ nhựa dễ bị lỏng lẻo
•Miếng đệm cao su đầy đủ giữa tấm chắn và vỏ, có thể thấy rõ trong ảnh chụp chi tiết
Các bức ảnh cũng cho thấy tấm chắn được đóng lại, cổng mắt được viền màu đen. Đường nối giữa tấm che và vỏ rất khít — giúp ngăn mưa và gió trên đường cao tốc lọt vào.
Bên trong: Một lớp lót vương miện và hai miếng đệm má
Các bức ảnh chụp bên trong mũ bảo hiểm xe mô tô có lỗ thông hơi cho thấy lớp lót được nhấc ra khỏi vỏ và đặt cạnh nhau: lớp lót hình tròn có hoa văn lưới hình lục giác, cùng với hai miếng đệm má màu đen. Đó là bộ hoàn chỉnh có thể tháo rời - không có gì khác được dán hoặc khâu vào.
•Lưới lục giác trên lớp lót vương miện không phải là vật trang trí; kiểu mở cho phép không khí di chuyển qua da đầu của bạn thay vì đổ mồ hôi vào đó
•Cả hai miếng đệm má đều được tháo ra mà không cần dụng cụ — các bức ảnh cho thấy chúng được tháo rời, không kẹp, không ốc vít
•Rửa sạch bộ sản phẩm bằng tay, phơi khô trong không khí và lắp lại vào vỏ vào buổi tối cùng ngày
Các thẻ lót có đánh dấu kích thước, có thể nhìn thấy trong ảnh - bên trong được dán nhãn, không bao giờ đoán được.
Khóa là một bánh cóc, không phải một cặp nhẫn chữ D
Hình ảnh dây đeo cho thấy một mạng lưới có răng cưa màu đen luồn vào một chiếc khóa có mấu nhả màu đỏ - một mấu nhả nhanh kiểu bánh cóc:
•Đẩy dây đeo vào — nó kêu lách cách qua kẽ răng và giữ chặt
•Kéo tab màu đỏ — nó nhả ra một cách sạch sẽ, ngay cả khi đeo găng tay dày
•Không vòng chữ D để xỏ chỉ, không ma sát vải để chiến đấu lúc 7 giờ sáng.
Đối với một người đi làm đội mũ bảo hiểm bốn lần một ngày, đó là ranh giới giữa dây đeo là một phần của thói quen và dây đeo bị lỏng do lười biếng.
Không khí vào, không khí ra
Thanh cằm có khe hút gió phía trước, có thể nhìn thấy trong ảnh ngay tại nơi hơi thở của bạn sẽ làm mờ mũ bảo hiểm kín. Được kết hợp với hình dạng vỏ mở, nó giúp vùng mặt không trở thành phòng tắm hơi khi có đèn giao thông. Một lỗ thông hơi thứ hai được tích hợp vào khu vực đỉnh, có thể nhìn thấy được trong ảnh chụp từ trên xuống - chúng cùng nhau giữ cho không khí di chuyển ngay cả khi bạn không làm như vậy.
Băng ở mặt sau nói gì
Ảnh phía sau hiển thị hai thứ: nhãn chứng nhận DOT và nhãn dán hình tròn màu vàng được đánh dấu bằng chữ “A”. Dấu DOT có nghĩa là mũ bảo hiểm đáp ứng FMVSS số 218 - tiêu chuẩn liên bang của Hoa Kỳ dành cho mũ bảo hiểm xe máy. Bên dưới nó là một lớp vỏ ABS, được dán nhãn như trên bảng thông số kỹ thuật: đủ cứng để giữ hình dạng của nó, được thiết kế để hấp thụ và lan truyền tác động thông qua lớp lót EPS bên dưới.
Ba màu sắc, kích thước đo
Ảnh tùy chọn màu sắc hiển thị ba lớp hoàn thiện của cùng một lớp vỏ:
Màu sắc
Hoàn thành
Trắng-Đỏ
Vỏ trắng bóng, thanh cằm đỏ, họa tiết bên đen
Màu đen sáng
Màu đen bóng, phản chiếu như gương
Màu đen mờ
Màu đen phẳng, độ phản chiếu thấp
Đo trên bảng thông số kỹ thuật: dài 36 cm × rộng 23 cm × cao 27,5 cm.
Nhà máy đằng sau nó
Công ty TNHH Công nghệ Pigeon Chief Ningde chế tạo 1HL03. Nhà máy đạt tiêu chuẩn ISO 9001:2015, vận hành sáu dây chuyền sản xuất trên tổng diện tích 12.000 m2 và vận chuyển mũ bảo hiểm đến hơn 50 quốc gia. Các chứng nhận trên mũ bảo hiểm này - trong số đó có DOT - được tổ chức ở cấp nhà máy và việc kiểm tra của bên thứ ba được mở cho bất kỳ người mua nào yêu cầu.
Đơn đặt hàng, mẫu, vận chuyển
Mục
Điều khoản
Đơn hàng tiêu chuẩn MOQ
500 chiếc
Đồ họa/màu sắc tùy chỉnh
1.000 chiếc
Lệnh dùng thử (khách hàng mới)
300 chiếc
Các mẫu, màu hiện có
1–2 miễn phí, người mua trả cước vận chuyển
Mẫu tùy chỉnh
Với chi phí, được hoàn lại với đơn đặt hàng số lượng lớn đầu tiên
Mẫu tùy chỉnh Với chi phí, được hoàn lại với đơn đặt hàng số lượng lớn đầu tiên
Bao bì: mỗi mũ bảo hiểm địa hình thoáng khí cho mùa hè đựng trong túi vải không dệt bên trong hộp màu gia cố; 12 cái mỗi thùng chính. Vận tải đường biển, vận tải hàng không hoặc đa phương thức - Bao gồm tài liệu CI, PL và CO.
Công việc tùy chỉnh trên 1HL03 bao gồm đồ họa, đường màu, lớp hoàn thiện vành và bao bì. Các mặt bên màu trắng và đỏ đủ sạch để thể hiện thương hiệu của bạn mà không ảnh hưởng đến thiết kế.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hỏi: Các tấm ốp bên màu đen - đó có phải là sợi carbon thật không?
Không. Đó là kết cấu dệt bằng sợi carbon được đúc vào nhựa ABS - vẻ ngoài không có giá carbon. Nếu bạn cần một lớp vỏ carbon thực sự thì đó là một mẫu khác và nhà máy có thể hướng dẫn bạn thực hiện điều đó.
Q: Kích thước đầu phù hợp là bao nhiêu?
Các thẻ lót có đánh dấu kích thước và lớp vỏ thể thao kép có đầy đủ kích thước dành cho người lớn. Hãy cho chúng tôi biết thị trường mục tiêu của bạn và chúng tôi sẽ xác nhận hoạt động chính xác.
Q: Tại sao tôi lại muốn vành mũ có thể tháo rời?
Một chiếc mũ bảo hiểm, hai công việc. Lên đỉnh để đi trên đường mòn và trải sỏi, lên đỉnh để đi lại trên đường cao tốc. Đó là tính năng mà các bức ảnh dành nhiều thời gian nhất - và là tính năng mà hầu hết các tay đua sử dụng hàng tuần chứ không chỉ thỉnh thoảng.
Bảo hành mười hai tháng đối với lỗi sản xuất. Nếu bạn đặt hàng với số lượng lớn, hãy hỏi về đơn đặt hàng dùng thử - 300 chiếc là đủ để cảm nhận sản phẩm trên thị trường của bạn trước khi cam kết mua nhiều hơn.
Thẻ nóng: Mũ bảo hiểm địa hình nhẹ ABS có hệ thống thông gió, Nhà sản xuất, Nhà cung cấp, Nhà máy
Sẵn sàng đặt hàng số lượng lớn hoặc cần thiết kế tùy chỉnh? Gửi yêu cầu tới Mũ bảo hiểm BK ngay hôm nay. Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn báo giá xuất xưởng, hỗ trợ OEM/ODM và phản hồi nhanh chóng trong vòng 24 giờ.
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie.Chính sách bảo mật