Một cuộc đuamũ bảo hiểmkhông phải là phiên bản đẹp hơn của mũ bảo hiểm đường phố. Đó là một con vật khác. Vỏ mỏng hơn ở những nơi cần uốn cong, cứng hơn ở những nơi cần giữ và mỗi gam đều có giá trị khi người lái mang nó trong ba giờ. Chúng tôi đã chế tạo mũ bảo hiểm trong hai mươi năm và đường đua là nơi thử nghiệm trở nên nghiêm túc. Chắc chắn là như vậy, bởi vì người mặc nó không đi làm. Anh ta đang lao nhanh vào một góc cua và chiếc mũ bảo hiểm là tất cả những gì ngăn cách anh ta với đường đua.
Sai lầm mà mọi người mắc phải là nghĩ rằng mũ bảo hiểm chỉ được kiểm tra một lần và sẽ ổn mãi mãi. Nó không hoạt động theo cách đó. Mỗi đợt chúng tôi kéo đều được chạy đầy đủ và mũ bảo hiểm đua còn nhận được nhiều hơn thế. Cấu trúc vỏ, mật độ lớp lót, độ bền của tấm che, khả năng giữ dây đeo, điểm va đập. Và không chỉ ở một chỗ. Lớp vỏ tương tự bị rơi ở phía trên, hai bên, thanh cằm, mặt sau. Mũ bảo hiểm đội vương miện nhưng không vào chùa không phải là đỗ, vấn đề là chờ sai thời điểm. Vì vậy, chúng tôi kiểm tra xem nó thực sự bị bắn trúng ở đâu chứ không phải ở đâu dễ dàng nhất.
Thành thật mà nói, lần đầu tiên bạn nhìn thấy một quả đạn pháo chạm vào đe, bạn sẽ nhăn mặt. Sau đó, bạn kiểm tra các con số và vỏ, rồi làm lại. Thử nghiệm tác động không phải là tạo ra một chiếc mũ bảo hiểm có thể tồn tại trong bức ảnh tiếp thị. Đó là về việc năng lượng sẽ đi đến nơi cần đến thay vì đi thẳng vào đầu. Đó là mục đích của lớp lót, nó nhàu nát và ăn mòn lực sốc nên hộp sọ của người lái không bị ảnh hưởng. Chúng tôi đo lường điều đó một cách cẩn thận, bởi vì sự khác biệt giữa một chiếc mũ bảo hiểm giúp bạn tiết kiệm và một chiếc mũ bảo hiểm chỉ trông có vẻ là một con số mà bạn không thể nhìn thấy từ bên ngoài.
Máy móc thực hiện quá trình kiểm tra nghiêm ngặt nhưng một người sẽ kiểm tra từng chiếc mũ bảo hiểm đua xe trước khi đóng gói. Vẫn một anh chàng, cùng một chiếc ghế, cùng một thói quen, tìm kiếm những thứ mà một cỗ máy không thể bắt được. Một đường may bạn có thể cảm nhận được. Một tấm che mặt bị cong. Một dây đeo không kéo trơn tru. Đó là công việc tẻ nhạt và không ai chứng kiến điều đó xảy ra, nhưng đó là lý do khiến người lái xe có thể lấy chiếc mũ bảo hiểm trên kệ của chúng tôi và tin tưởng vào nó mà không cần suy nghĩ kỹ. Chúng tôi đã biết việc bỏ qua bước đó sẽ có tác dụng gì và chúng tôi không quan tâm.
Khi bạn cầm một trong những chiếc mũ bảo hiểm đua xe của chúng tôi, bạn không chỉ cầm nhựa và xốp. Bạn đang ở giai đoạn cuối của một quá trình trong đó mọi lớp vỏ đều được thả xuống, mọi lớp lót đều được đo và mọimũ bảo hiểmđã được nhìn bằng tay trước khi nó rời đi. Đó là phần bạn không thể nhìn thấy, và đó là phần có giá trị khi nó có giá trị. Cho dù bạn bán lại những thứ này hay tự mình đeo một chiếc, đó là những gì bạn thực sự phải trả. Chúng tôi muốn bạn biết điều đó trước khi đeo nó chứ không phải tìm hiểu một cách khó khăn.
